Des écosystèmes en plein essor
Réunissant plusieurs bâtiments en une zone unique, les parcs logistiques forment de vastes espaces de distribution au profit des entreprises notamment dans le domaine du e-commerce. Constitués essentiellement d’entrepôts ils visent à garantir l’efficacité de la supply-chain grâce à une meilleure gestion du temps, une plus grande rapidité de livraison et un stockage optimal permettant d’empêcher le ralentissement de la chaîne de livraison. Les acteurs de l’immobilier logistique développent ces zones d’activités depuis plusieurs années afin d’augmenter la qualité de leurs services : le parc logistique permet notamment de réaliser des économies d’échelle grâce à la réunion d’activités connexes au sein d’un même écosystème d’entreprises. Il convient de citer à titre d’exemple E-Valley, parc logistique consacré au e-commerce situé sur l’ancienne base aérienne de Cambrai (59) : le site prévoit d’accueillir 700 000m² d’entrepôts supplémentaires auxquels seront rattachés des bureaux, hôtels, restaurants et ateliers afin de créer le plus grand parc logistique d’Europe consacrée au commerce en ligne. Malgré la crise sanitaire, le port de Marseille-Fos poursuit quant à lui le développement de sa zone logistique Distriport à Port-Saint-Louis-du-Rhône, avec la construction prévue de deux bâtiments de 45 000 et 25 000m².
La mutualisation des services
Les parcs logistiques multimodaux modernes permettent aux sociétés de profiter de la mutualisation des services et infrastructures, avec à la clef des économies importantes en termes de charges d’exploitation. La mutualisation des actifs favorise ainsi l’émergence de réseaux logistiques collaboratifs, une tendance qui accompagne le développement du e-commerce : entre autres avantages, les parcs logistiques peuvent ainsi regrouper l’ensemble des commandes des clients d’une région donnée en un seul lieu, optimisant les activités de livraison. Un intérêt stratégique alors que les plateformes B2B et B2C sont appelées à poursuivre leur essor. Si la mutualisation des transports reste pour l’instant peu répandue, les parcs logistiques offrent un contexte susceptible de favoriser de futures évolutions en la matière. En tout état de cause, la supply-chain qui constitue aujourd’hui un facteur essentiel de compétitivité peut trouver au sein des parcs logistiques l’écosystème idéal favorisant sa transition vers une « supply-chain 4.0 ».
