L’épine dorsale du Grand Paris
Les prolongements de la ligne 14 du métro – qui s’étend aujourd’hui sur 8,6 km, d’Olympiade à Saint-Lazare – jusqu’à Saint-Denis Pleyel au nord et Orly au sud en feront sans conteste l’épine dorsale du réseau de transport du Grand Paris. En effet la ligne 14 permettra dès 2024 de gagner rapidement l’un des principaux quartiers d’affaires de la métropole, celui de Saint Denis Pleyel. La Plaine-Saint-Denis abrite d’ores et déjà plus de 200 000 m² de surfaces tertiaires, ce secteur en devenir devant très rapidement voir son centre de gravité se déplacer vers la gare terminus de la ligne 14 du Grand Paris Express, autour de laquelle de nouveaux immeubles de bureaux vont émerger. Le nouveau tracé offrira des correspondances avec la ligne 7 du métro, le RER C, le tramway 7 et avec les lignes 15 Sud et 18 du Grand Paris Express : les 14 kilomètres de ligne supplémentaires au sud permettront de desservir plusieurs villes et zones d’activités (marché d’Intérêt National de Rungis, la future Cité de la Gastronomie, la ZAC des Meuniers, la ZAC Sénia,) jusqu’à Orly. En assurant la liaison entre l’aéroport d’Orly et Châtelet en 25min, le prolongement de la ligne 14 revêt de plus une dimension internationale
La ligne 14 en quelques chiffres
La ligne 14 se distingue déjà par son caractère innovant puisqu’il s’agit de la première ligne de métro au monde qui soit totalement automatisée. Accessible aux personnes à mobilité réduite (PMR), sa vitesse moyenne est de 40 km/h en période d’affluence contre 25 km/h pour les lignes traditionnelles. Le prolongement de la ligne 14 viendra ajouter 14 km de lignes de métro automatique qui traverseront cette nouvelle gare, dont 5 connectées au réseau de transports franciliens. Dans le cadre de ce nouvel axe de communication majeur, ce ne sont pas moins de 13 communes qui sont concernées dans trois départements, la ligne 14 du métro anticipant près de 300 000 voyages quotidiens. Le marché immobilier de bureaux s’en trouve stimulé, les quartiers sillonnés par la ligne 14 devenant des territoires d’opportunité ; outre l’aéroport Orly qui sera accessible en seulement 23 min depuis la gare de Lyon, les voyageurs pourront gagner Saint-Lazare depuis Saint-Ouen en seulement sept minutes.
